Az elmúlt két évtizedben a Formula 1-es világbajnokság számos emlékezetes és drámai szezont produkált, amelyek mind a versenyzők, mind a csapatok, mind pedig a rajongók számára felejthetetlen élményt nyújtottak. Kétségtelen, hogy az egyes évek különböző szempontok alapján lehetnek izgalmasak, legyen szó akár a bajnoki cím eldöntésének módjáról, a csapatok közötti erőviszonyok változásáról, vagy éppen a fiatal tehetségek felbukkanásáról. Ebben a cikkben arra teszünk kísérletet, hogy megvizsgáljuk, melyik volt az elmúlt 20 év legizgalmasabb Formula 1-es szezonja.
A 2007-es szezon: A fiatal tehetség felemelkedése
Az elmúlt két évtized talán legváratlanabb és legmeglepőbb szezonja a 2007-es év volt. A szezon előtt a legtöbben Lewis Hamilton és Fernando Alonso csatáját várták a világbajnoki címért, ami a McLaren-csapat első számú versenyzőinek számított. Senki sem számított arra, hogy a fiatal, 22 éves Hamilton, aki ebben az évben debütált a Formula 1-ben, végig versenyben lesz a bajnoki címért, és akár meg is nyerheti azt.
Hamilton lenyűgöző teljesítményt nyújtott az egész szezon során. Nyolc futamgyőzelmet aratott, és egészen az utolsó pillanatig harcban volt a bajnoki címért Fernando Alonsóval és a saját csapattársával, Alonsóval. A szezon végén mindössze egy ponttal maradt le a világbajnoki címről, ami akkoriban példátlan teljesítmény volt egy újonctól. Hamilton felbukkanása nemcsak a rajongókat, de a riválisokat is meglepte, és egyértelműen jelezte, hogy a jövő egyik meghatározó sztárja érkezett meg a Formula 1-be.
Alonso, a kétszeres világbajnok is váratlan helyzetbe került ebben az évben. Nem számított arra, hogy a fiatal csapattársa ilyen mértékben a kihívójává válik, és a szezon során komoly feszültség alakult ki köztük a csapaton belül. A McLaren-istálló végül megingott a csapaton belüli rivalizálás miatt, és ez hozzájárult ahhoz, hogy egyik versenyzőjük sem tudta megnyerni a világbajnoki címet.
A 2010-es szezon: A bajnoki cím hajrája
A 2010-es Formula 1-es szezon szintén az elmúlt évtized legizgalmasabb és legdrámaibb évei közé tartozik. A világbajnoki cím sorsa egészen az utolsó futamig nyitott volt, és több versenyző is harcban volt a bajnoki koronáért.
A szezon elején a Red Bull-istálló tűnt a legerősebbnek, Sebastian Vettel és Mark Webber pedig a világbajnoki cím fő esélyes versenyzőinek számítottak. Azonban a szezon során más csapatok és versenyzők is bekapcsolódtak a küzdelembe, így például a Ferraritól Fernando Alonso, a McLarennél pedig Jenson Button és Lewis Hamilton.
Az utolsó futamra, az Abu-Dzabi Nagydíjra öten is matematikai eséllyel várhatták a világbajnoki cím eldöntését: Vettel, Alonso, Webber, Hamilton és Button. Végül Sebastian Vettel tudta megnyerni a világbajnoki címet, mindössze 4 ponttal megelőzve Fernando Alonsót. A szezon utolsó futama pedig egyértelműen az egyik legdrámaibb volt az F1 történetében, ahol a bajnoki cím sorsa egészen az utolsó pillanatig nyitott maradt.
A 2010-es év azért is emlékezetes, mert ez volt az első alkalom, hogy a Red Bull-istálló világbajnoki címet nyert a Forma-1-ben. Vettel győzelme pedig a fiatal tehetségek felemelkedését is jelezte, akik egyre inkább kihívói lettek a tapasztalt, rutinos versenyzőknek.
A 2012-es szezon: A legkiegyenlítettebb mezőny
A 2012-es Formula 1-es világbajnokság szintén az elmúlt évtized legizgalmasabb és legkiegyenlítettebb szezonjai közé tartozik. Ebben az évben a bajnoki cím sorsa egészen az utolsó pillanatig nyitott maradt, és hét különböző versenyző is futamgyőzelmet aratott.
A szezon elején a McLaren-istálló tűnt a legerősebbnek, Lewis Hamilton és Jenson Button révén. Azonban a szezon során a Red Bull, a Ferrari, a Lotus és a Mercedes is komoly kihívóvá vált, és a versenyzők között is folyamatosan változtak az erőviszonyok.
Sebastian Vettel, a címvédő ugyan a szezon elején nem volt a legjobb formában, de ahogy haladt előre az év, egyre jobban felzárkózott, és az utolsó futamokra már ő volt a bajnoki cím fő esélyes versenyzője. Azonban a szezon végére Fernando Alonso is felzárkózott, és egészen az utolsó pillanatig harcban volt a világbajnoki címért.
Végül Sebastian Vettel tudta megnyerni a világbajnoki címet, de mindössze 3 ponttal előzte meg Fernando Alonsót a végelszámolásban. A 2012-es szezon azért is emlékezetes, mert a mezőny rendkívül kiegyenlített volt, és a csapatok és versenyzők közötti erőviszonyok folyamatosan változtak.
A 2016-os szezon: A rivális csapatok csatája
A 2016-os Formula 1-es szezon szintén az elmúlt évtized legizgalmasabb évei közé tartozik. Ebben az évben a Mercedes és a Ferrari csapata vívott nagy csatát a világbajnoki címért, ami a két legsikeresebb istálló összecsapását jelentette.
A szezon elején a Mercedes tűnt a legerősebbnek, Lewis Hamilton és Nico Rosberg révén. A két pilóta közötti rivalizálás pedig nemegyszer okozott feszültséget a csapaton belül. Azonban a Ferrari is egyre erősebbé vált a szezon előrehaladtával, és Sebastian Vettel révén komoly kihívóvá vált a Mercedes számára.
A bajnoki cím sorsa egészen az utolsó futamig nyitott maradt. Hamilton és Rosberg a legutolsó futamon, az Abu-Dzabi Nagydíjon csaptak össze a bajnoki címért. Végül Nico Rosberg tudta megnyerni a világbajnoki címet, mindössze 5 ponttal megelőzve csapattársát, Lewis Hamiltont.
A 2016-os szezon azért is emlékezetes, mert a Mercedes és a Ferrari csatája nemcsak a versenyzők, hanem a csapatok közötti rivalizálást is megtestesítette. A két istálló közötti küzdelem nemcsak a pályán, hanem azon kívül is zajlott, ami tovább fokozta a szezon drámaiságát és izgalmát.
Összességében elmondható, hogy az elmúlt 20 év legizgalmasabb Formula 1-es szezonja a 2007-es, a 2010-es, a 2012-es és a 2016-os év volt. Mindegyik szezon valamilyen szempontból kiemelkedő volt, legyen szó a fiatal tehetségek felbukkanásáról, a bajnoki cím hajrájáról, a kiegyenlített mezőnyről vagy a rivális csapatok csatájáról. Ezek a szezonok mind-mind emlékezetesek maradtak a Formula 1 rajongói számára.
A 2017-es szezon: A Mercedes dominanciájának megtörése
Bár a 2016-os szezon is rendkívül izgalmas volt a Mercedes és a Ferrari csapatok közötti küzdelemben, a következő év, 2017 újabb mérföldkövet jelentett a Formula 1 történetében. Ebben az évben a versenyzők és a rajongók egyaránt arra voltak kíváncsiak, hogy vajon a Mercedes-dominancia megtörhető-e, vagy a német istálló továbbra is felülmúlhatatlan lesz.
A szezon elején a Mercedes továbbra is a legerősebbnek tűnt, ám a Ferrari és különösen Sebastian Vettel komoly kihívóvá vált. Vettel már a szezon elején megmutatta, hogy képes felvenni a versenyt a Mercedes-pilótákkal, és az első néhány futamon meg is tudta őket előzni a bajnoki pontversenyben.
A szezon folyamán a Ferrari és a Mercedes váltakozva dominálta a futamokat, és Vettel és Hamilton között szoros csata alakult ki a világbajnoki címért. Sokáig úgy tűnt, hogy a német pilóta végül megszerzi harmadik vb-címét, ám a szezon végén Hamilton tudott felülkerekedni, és végül ő nyerte meg a világbajnoki címet.
Bár a Mercedes továbbra is a legerősebb csapatnak számított, a Ferrari és Vettel teljesítménye jelezte, hogy a dominancia megtörhető, és a Forma-1 mezőnye egyre kiegyenlítettebbé válik. A 2017-es szezon azért is emlékezetes, mert megtört a Mercedes szinte törvényszerű győzelmeinek sora, és más csapatok és versenyzők is esélyt kaptak a bajnoki cím megszerzésére.
A 2018-as szezon: A fiatal tehetségek felemelkedése
A 2018-as Formula 1-es szezon szintén az elmúlt évtized kiemelkedő évei közé tartozik, hiszen ebben az évben a fiatal tehetségek felemelkedése volt a fő történet. A szezon elején a tapasztalt versenyzők, mint Hamilton, Vettel és Räikkönen voltak a főszereplők, ám ahogy a szezon haladt előre, egyre inkább a fiatal pilóták kerültek a figyelem középpontjába.
Max Verstappen, a Red Bull versenyzője már korábban is megmutatta, hogy képes felvenni a versenyt a legjobb pilótákkal, és a 2018-as évben végre sikerült neki a nagy áttörés. A holland versenyző öt futamgyőzelmet aratott, és sokáig harcban volt a világbajnoki címért is. Bár végül "csak" a negyedik helyen zárt a bajnokságban, teljesítménye mindenképpen kiemelkedő volt.
Emellett a szezon során felfigyeltek a rajongók a Sauber fiatal pilótájára, Charles Leclerc-re is. A monacói versenyző meglepően erős teljesítményt nyújtott, és a szezon végére a Ferrari szerződtette őt, Kimi Räikkönen helyére. Leclerc teljesítménye jelezte, hogy a fiatal tehetségek egyre inkább felzárkóznak a tapasztalt versenyzőkhöz, és komoly kihívói lehetnek a jövőben a Forma-1 élmezőnyében.
A 2018-as szezon azért is emlékezetes, mert a fiatal tehetségek felemelkedése mellett a Mercedes dominanciája is megtört. Hamilton ugyan megnyerte a világbajnoki címet, de a szezon során több alkalommal is szorongatták a riválisok, ami azt mutatta, hogy a Forma-1 mezőnye egyre kiegyenlítettebbé válik. Ez pedig csak még izgalmasabbá és kiszámíthatatlanabbá teszi a sportágat a jövőben.
A 2019-es szezon: Az új generáció átveszi az uralmat
A 2019-es Formula 1-es szezon egyértelműen a fiatal tehetségek éve volt, és jelezte, hogy a Forma-1 új korszakába lépett. A szezon elején még a rutinos versenyzők, mint Hamilton, Vettel és Bottas tűntek a legesélyesebbnek a világbajnoki cím megszerzésére, ám ahogy a szezon előrehaladt, egyre inkább a fiatal pilóták kerültek a figyelem középpontjába.
Max Verstappen, aki már a 2018-as évben is remek teljesítményt nyújtott, ebben az évben végre megnyerte első világbajnoki címét. A holland versenyző öt futamgyőzelmet aratott, és végig harcban volt a bajnoki címért. Verstappen teljesítménye egyértelműen jelezte, hogy a Forma-1 új generációjának ő az egyik legkiemelkedőbb tagja.
Emellett Charles Leclerc is fantasztikus szezont zárt a Ferrarinál. A fiatal monacói pilóta két futamgyőzelmet aratott, és sokáig harcban volt a világbajnoki címért is. Bár végül "csak" a negyedik helyen zárt, teljesítménye egyértelműen alátámasztotta, hogy ő is a Forma-1 jövőjének egyik meghatározó alakja lehet.
A 2019-es szezon azért is emlékezetes, mert a fiatal tehetségek mellett a Forma-1 történetének egyik legfiatalabb csapata, a Racing Point is meglepetést okozott. A csapat pilótája, a 22 éves Lance Stroll egy alkalommal dobogóra is állhatott, ami jelezte, hogy a fiatal versenyzők egyre inkább felzárkóznak a rutinos sztárokhoz.
Összességében elmondható, hogy a 2019-es Formula 1-es szezon a fiatal tehetségek éve volt. Verstappen, Leclerc és a felemelkedő Racing Point-pilóták egyértelműen jelezték, hogy a Forma-1 új generációja átveszi az uralmat, és a jövőben egyre inkább ők lesznek a főszereplők a királykategóriában.
A 2020-as szezon: A világjárvány árnyékában
A 2020-as Formula 1-es szezon kétségkívül az egyik legkülönlegesebb és legmeghatározóbb volt az elmúlt évtizedben. A világjárvány kitörése ugyanis alapjaiban változtatta meg a Forma-1 versenyeit és a teljes szezon menetét.
A szezon kezdetén a koronavírus-járvány miatt elhalasztották és átütemezték a versenyeket, így a hagyományos szezonnyitó ausztrál futamra csak júliusban került sor. Ezt követően pedig egy rendkívül sűrített versenynaptár következett, ami komoly kihívás elé állította a csapatokat és a versenyzőket egyaránt.
Ennek ellenére a 2020-as szezon izgalmasnak bizonyult a pályán. A Mercedes és Lewis Hamilton továbbra is a legerősebb erőnek számított, ám a Red Bull és Max Verstappen komoly kihívóvá vált. A szezon során a két csapat és a két versenyző között számos alkalommal alakult ki szoros küzdelem a győzelemért és a világbajnoki pontokért.
Emellett a szezon emlékezetes pillanata volt, amikor a hétszeres világbajnok Hamilton elkapta a koronavírust, és kénytelen volt kihagyni egy futamot. Ez jelezte, hogy a világjárvány a Forma-1-re is komoly hatással volt, és a csapatoknak és a versenyzőknek egyaránt alkalmazkodniuk kellett a megváltozott körülményekhez.
Összességében a 2020-as szezon a rendkívüli körülmények ellenére is izgalmas és emlékezetes volt. A Mercedes és Hamilton dominanciája továbbra is megkérdőjelezhetetlen maradt, de a Red Bull és Verstappen egyre inkább felzárkózni látszott hozzájuk. A világjárvány pedig rámutatott arra, hogy a Forma-1-nek is képesnek kell lennie alkalmazkodni a váratlan kihívásokhoz.
A 2021-es szezon: A generációváltás beteljesülése
A 2021-es Formula 1-es szezon minden bizonnyal az elmúlt évtized legizgalmasabb és legdrámaibb éve volt. Ebben az évben ugyanis a Forma-1 történetének egyik legnagyobb generációváltása zajlott le, amikor a fiatal tehetségek végleg átvették a stafétabotot a rutinos, nagy nevektől.
A szezon elején még Lewis Hamilton tűnt a legerősebbnek, és a hétszeres világbajnok meg is nyerte az első futamot. Azonban ahogy a szezon haladt előre, egyre inkább Max Verstappen vált a főszereplővé. A holland fiatal pilóta remek teljesítményt nyújtott, és szoros csatát vívott Hamiltonnal a világbajnoki címért.
Verstappen és Hamilton között olyan szoros és drámai küzdelem alakult ki, amilyenre régóta nem volt példa a Forma-1-ben. A két versenyző közötti rivalizálás számos alkalommal feszültté tette a légkört, és még a csapatok közötti kapcsolatokat is megmérgezte. Ennek ellenére a szurkolók számára a 2021-es szezon az egyik legizgalmasabb és legélvezetesebb volt az elmúlt évtizedben.
Végül Verstappen tudta megnyerni a világbajnoki címet, de csak az utolsó futamon, drámai körülmények között. A 2021-es szezon tehát egyértelműen a generációváltás beteljesülését jelentette a Forma-1-ben, ahol a fiatal tehetségek, élükön Verstappennel, végleg átvették a stafétabotot a rutinos sztároktól.
A 2021-es év azért is emlékezetes marad, mert a Forma-1 új korszakába lépett. A generációváltással együtt a sport szabályai és technológiája is megújult, ami tovább fokozta az izgalmat és a kiszámíthatatlanságot. A jövőben pedig egyre inkább a fiatal tehetségek fogják meghatározni a Forma-1 történéseit, és a rajongók számára is egy új, lenyűgöző korszak veszi kezdetét.
